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SAVOIR RÉPARER DES PIÈCES ET DES MORCEAUX DE BATEAU ÉPARGNE L'ARGENT

Si vous possédez un bateau, vous savez que l'entretien annuel typique sur le navire peut être cher, même sans n'importe quel genre de réparations à de divers pièces et morceaux. Quand il y a des choses qui doivent être réparées ou remplacées, le coût peut monter en flèche, la plupart du temps basé sur le travail intensif que les dépanneurs réclament sur l'article. Si vous savez pour vous-même réparer les pièces et les morceaux de bateau qui sont standard au navire et doivent être remplacés annuellement, vous pouvez épargner le beaucoup d'encaissez dedans votre pochette.

Par exemple, chaque année, la pompe à eau est un article que vous devrez remplacer ou réparer. Les pompes à eau de bateau ne sont pas celle difficile de se remplacer, et vous pouvez épargner beaucoup d'argent par comparaison à payer quelqu'un d'autre pour réaliser le travail pour vous. Commencez par vidanger le carter de boîte de vitesses ; puis, placez le changement de vitesse dans « vers l'avant » et laissez-le. Enlevez le volet compensateur sur l'unité inférieure, et enlevez le boulon du trou où le volet compensateur était. Après, enlevez les deux écrous principaux qui sont quelques pouces vers l'avant et se déplacent jusqu'au dessus du L/U, où vous trouverez un autre contre-écrou - pour l'enlever, puis remplacez-le, en le tournant seulement 4-5 tours. Il y a de deux plus nuts pour enlever, un de chaque côté du carter de boîte de vitesses. Quand toute la ces derniers est enlevée, agitez le carter de boîte de vitesses vers le bas jusqu'à ce que l'écrou supérieur soit allumé la seule exploitation de chose il. Maintenant, tenez le L/U et enlevez cet dernier écrou, qui laisse l'unité glisser vers le bas.

La prochaine étape pour réparer des pompes à eau de bateau est de localiser le joint qui ressemble à une rondelle en caoutchouc qui scelle le passage d'huile entre les unités supérieures et inférieures. Enlevez le joint circulaire qui est sur l'arbre d'entraînement et puis glissez le joint en caoutchouc épais qui est davantage de réduit sur le logement en plastique de pompe. Il y aura quatre écrous tenant le logement de pompe en place - toute la ces derniers devrait être détachée et enlevée.

Pour réparer des pièces de roue à aubes de bateau, vous devez d'abord enlever les morceaux dans un certain ordre. Commencez par le logement supérieur, puis la roue à aubes, suivis de la clef de pompe, de la garniture supérieure, du plat inoxidable d'usage, et finalement de la garniture inférieure. Maintenez dans l'esprit que la clef peut tomber tandis que la roue à aubes reste dans le logement. Ne perdez pas la clef - il est tout à fait petit et nécessaire de réparer des roues à aubes de bateau. Maintenant, vous glisserez la garniture inférieure, utiliserez le plat, et la garniture de dessus en arrière sur l'axe à l'envers l'ordre. Tenez la clef en place et engagez la roue à aubes avec la clef, puis glissez le logement en plastique supérieur vers le bas, et comme vous tournez l'arbre d'entraînement dans le sens des aiguilles d'une montre, poussez le logement vers le bas au-dessus de la roue à aubes.

En conclusion, remplacez les écrous - et - des boulons comme enlevé, et remplissez le carter de boîte de vitesses. Une fois que vous avez examiné l'arbre d'entraînement, ce processus simple de bateau de réparation est complet.

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